梁朝偉

　　2014年9月11日，中國汽車工業協會公佈了8月份的銷售數據，統計顯示，該月中國汽車銷量增速僅為4％，為年度新低。其中，自主品牌汽車的銷量為54.51萬輛，占乘用車銷售總量的37.13%，同比下降0.99%，連續十二個月呈下滑趨勢。
　　中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚，直言自主品牌與合資品牌的差距，並呼籲各方能真正支持自主品牌的發展。
　　董揚話音剛落，發改委等國家政府部門就公佈了“節能產品惠民工程節能環保汽車（1.6升及以下乘用車）推廣目錄（第一批）”，自主品牌的眾多車型進入目錄。在眾多品牌與車型中，東風風神脫穎而出，其全系車型全部入選，S30、H30、H30Cross、A60、A30等系列智驅車型，均可按政策直接享受3000元節能補貼。這再次增強了東風風神系列車型的性價比。
　　“此次東風風神的全系車型能夠全系進入國家節能汽車推廣目錄，一方面可以給消費者帶來更為直接的實惠回報，讓消費者更加真切地體驗風神產品的魅力；一方面，這也是東風風神在集團大自主戰略指引下，穩步推進質量經營戰略。”東風乘用車公司總經理李春榮說。
　　以東風風神為主的東風乘用車，是東風公司進軍乘用車市場的核心力量。為能增強自主品牌乘用車的競爭力，東風公司制定了“大自主、大協同、大發展”的戰略。通過聚合東風公司內部以及東風公司在國際上的資源，全力支持自主品牌的發展。東風強自主的戰略，為中國汽車自主品牌的發展進行了新的探索。
　　東風風神自成立之日起，就始終把消費者的利益置於最高位置，企業的決策始終從消費者的利益出發。併為此制定了卓越質量、魅力產品、服務領先的戰略路徑。通過踐行質量經營戰略，東風風神已經成為華系車的質量標桿，A60系列車型獲得了中國品牌質量冠軍的美稱，S30系列車型被稱作為華系車的常青樹。在東風風神看來，品質是自主品牌賴以生存的根本。此次，東風風神全系車型入選國家節能汽車推廣目錄，就是踐行強自主戰略的證明。
　　最值得關註的是東風風神A30系列車型。該車是東風風神全新DF1平臺的首款車型，詮釋了東風風神最新的研發與技術理念，樹立“實尚”家轎的新標準。在今年8月底的成都車展上剛剛上市，新車共有6款配置，官方指導價為6.57萬-8.57萬元，鎖定“新三樣”(新捷達、新桑塔納、新愛麗舍)的市場區間，以價格衡量極具競爭力。在節能目錄公佈後，A30立刻獲得了3000元的補貼，再次在價格上獲得巨大的競爭優勢。
　　東風風神對市場的預判能力，使得它可以得到更大的市場空間。對於中國汽車自主品牌而言，這樣的規則同樣適用。董揚說，經過10餘年發展，自主品牌汽車發展已取得巨大進步，整車企業建立起比較完整的技術研發體系，研發水平大幅提升，產品水平和品質也取得不斷進步和提升。東風風神起步就與國際市場同步，把質量視為企業發展的根本，確立了質量經營戰略，通過產品力的打造提升競爭力。東風風神正處於邁向主力軍陣營的過程中。全系車型入選節能目錄，消費者可以得到實惠，於東風風神而言，這更堅定其推進強自主戰略的決心。　　（原標題：強自主戰略提速東風風神全系惠民開閘）